汽車水箱散熱器、汽車中冷器的制造工藝是①采用傳統冷卻液，②在水溫較高時采用冷卻液，③在冷卻液溫度較低時采用壓縮式。汽車水箱的制造工藝應充分考慮到①在水溫較低時采用冷卻液，而在冷卻液溫度較高時則采用壓縮式。
汽車水箱散熱器這種設備可以根據用戶要求自動調節風量，從而提高了系統的效率。由于該機是用于散熱器生產的，因此，在設計時應考慮到其對流面積和散熱面積的影響。由於采用伺服電機壓力為動力，因此在設計中應考慮到風量與流量之間的關系。該系統的風扇位置應選擇在機身正面，這樣能夠避免風道上的熱量從風道內排出。
揚州家忠機械，汽車中冷器生產制造廠家,在汽車水箱散熱器中，有兩種方式一種是將冷卻液帶到水箱中，使冷卻液通過，另一種則是將冷卻液帶走。在汽車水箱中，通常采用兩個方法
1）把熱管直接插入散熱器芯部分；
2）將散熱片與水箱相連接。由于冷卻液通過的空間較大，所以采取這樣的辦法來保證散熱效果。散熱器芯部件的選擇要根據發動機冷卻系統中的熱量分布和散熱器芯部件的性能，來進行選擇。如果發動機冷卻系統中有空氣通過或者其他不足時，可以在水箱內設置一個空氣通流面積較大、帶有足夠空氣通流面積的散熱器芯部件。
